556688现场开吗山东公益慢火车:每站票价不到1元 40多年不涨价

发布日期:2021-06-11 15:17   来源:未知   阅读:

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  人间四月天,齐鲁大地春意盎然。久在城市工作的摄影爱好者小夏最近有了一次新奇的旅行体验——乘坐全省唯一的公益“慢火车”深入鲁中山区,拍摄下车窗外环绕的群山、盛开的百花。

  这列从淄博开往泰安的公益“慢火车”只有4节车厢,全程4个多小时,沿途停靠15个站点,平均时速30公里,票价11.5元,平均每站不到1元钱。其实,这趟7053次公益“慢火车”,早在1974年便开始运行,最初它本是一趟铁路职工内部的通勤车,为满足沿途山区几十个村庄百姓的出行需要,才开始对外售票,这样一开就是40多年。

  40多年间,中国经济社会发生了翻天覆地的变化,这趟绿皮慢火车的身份也几度变迁。改革开放后,7053次列车上多了不少扛着农产品去城里卖的农民。列车老职工赵新华告诉记者,那时每年麦收和秋收时,回家帮忙的外出青壮年把当时的12节车厢挤得满满当当。在她的记忆里,那时的7053次列车就没有冷清的时候,成了乡间的“致富车”。

  到了20世纪90年代,越来越多的山民登上7053次列车外出打工求学,走进城市的崭新生活。“那时候很多走出深山的年轻人渐渐在城里成家立业,于是老人们开始乘坐7053次列车过起了‘双城’生活,工作日住在城里帮子女照看孩子料理家务,周末再回自己乡下的老家。”赵新华说,7053次列车拉近了乡村和城市的距离,被村民亲切地称为“庄户列车”。

  进入21世纪,条条公路通向乡间,7053次列车迎来了一段萧条岁月。与此同时,中国铁路进行了大规模电气化改造,速度更快、环境更舒适的新型列车逐渐取代了绿皮车,7053次列车也从12节车厢缩减到了4节。

  然而,随着生活节奏的不断加快,40多年未提速的小火车却因为独有的“慢”,迎来了新的春天。每个周末,成群结众的“驴友”们都会搭乘这趟火车到沿途山里游玩。慢车、美景、美食,吃喝玩乐一条龙,7053次列车慢慢变成了名副其实的“旅游列车”“网红小火车”。

  来山里的人多了,不仅火了农家乐,在列车沿线的许多火车站内也逐渐形成了固定的小市场,附近的村民们掐算着列车经过的时间,推着小车、挑着扁担聚集过来摆摊卖山货。从前的“庄户列车”带着沿线个都分布在这列火车沿线,通过乡村旅游产业扶贫,这7个村在2016年底全部脱贫。

  一站不到1元钱,中国铁路济南局集团公司负责人告诉记者,列车的运行成本远远超出了客票收入,但40多年来不但没有涨价,还在去年升级为空调车,背后算的是一笔长远的公益账。“通过系统规划整合,把车、景、吃、住、行等适当包装,这列小火车正逐渐成为全国闻名的风景线,从而靠旅游拉动内需增长,改善当地民众生活。”

  目前,7053次公益“慢火车”途经15个优美古村落、6个特色小镇,近些年沿线生态农业快速发展,苹果、草莓、猕猴桃、黑木耳、有机林果特色农产品基地众多。如今,7053次公益“慢火车”又继续升级,将在列车上陆续设立“惠民助农”农副产品展示区,搭建7053农副产品线上销售平台,为山区特色农产品“带货”“带流量”,助力更多特色农产品走出大山。

  “哐当、哐当……”坐在缓行的小火车里,记者的思绪也跟着放松放慢。40多年来,乘客的身份在不断变化,沿线的村庄在不断变化,人们的生活也在不断变化,小火车承载着时代的印记,驶向更加美好的未来。(完)556688现场开吗